道路工程信号(SfR)

道路工程信号(SfR)解决方案提供了英格兰高速公路交通管理系统内的软件变更, 使区域行动中心(ROC)操作员能够同时为道路工程和事故设置信号. 操作规则 交通工程由IBI Group定义，自动解析签名 冲突，并改进队列检测信令. 这意味着这些标志是为了响应排队的交通而设置的，而忽略了工作区内缓慢行驶的维修车辆, 确保安全，保持交通畅通. 在英国伦敦轨道高速公路(M25)和连接高速公路(M1)上进行的现场试验表明，SfR至少可以减少两个小时的车道风险暴露, 持续时间减少了40分钟.

与交通部门紧密合作 操作人员和维护 在为期两年的试验中，IBI的SfR显示出巨大的好处，包括:

• 取消锡板招牌，使每件作品的活巷曝光时间减少两小时;
• 增加设置路障的安全地点;
• 改进的队列检测技术, 无视缓慢行驶的维修车辆，保护公众;
• 提高驾驶员合规性;
• reduction in workload; and
• 设置标志的速度提高了50%.

升级后的M4高速公路上的SfR实施, 从伦敦到英格兰西部和威尔士的主要路线, 安全地点的数量会增加250%吗. 它还将减少道路施工长度，并通过消除替代电子标志减少对环境的影响, 路边的橱柜, 控制器, 还有电源供应, 在33英里的路段上节省了400多万英镑的资本.

最初是作为安全干预而设计的, SfR计划被纳入英格兰高速公路新的交通管理系统, 在所有智能高速公路上, 实现了超过3000万英镑的资本节约.